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CONDUÇÃO SEGURA #4

  • Foto do escritor: Randal Fonseca
    Randal Fonseca
  • 29 de mai.
  • 3 min de leitura

Atualizado: 17 de jun.

SISTEMAS DE CONTEÇÃO DOS OCUPANTES

Desde o advento dos veículos automotores, equipamentos de segurança foram integrados para proteger os ocupantes em caso de impacto. Dentre esses sistemas de absorção de choques há um conjunto essencial, composto pelos cintos de segurança, airbags, Booster para crianças e assentos de segurança infantil.


Esses recursos aumentam em até 50% a sobrevivência ao manter todos dentro do veículo.


No entanto, Compete ao condutor conferir se todos estão utilizando os apetrechos de segurança corretamente antes de dar partida no motor.


A RESPEITO DOS AIRBAGS

Os airbags dianteiros não substituem os cintos de segurança, e não inflam numa colisão frontal moderada 0-8 Km/h. Os airbags laterais inflam com impacto moderado a grave, protegendo o condutor e ocupantes afivelados próximos das laterais do veículo.

Compete ao condutor considerar outras medidas de segurança, pois:

  • Se as portas laterais e traseiras estiverem destravadas podem abrir numa colisão.

  • Se o encosto do assento estiver reclinado reduzirá a eficácia do cinto de segurança.

  • Se estiver mal posicionado, o ocupante pode deslizar por baixo do cinto e pelo arnês.

  • Se o protetor de cabeça estiver errado não protegerá o pescoço numa colisão traseira.


E ainda, o condutor precisa saber que:

  • Os airbags numa colisão agem em conjunto com os cintos de segurança.

  • Ocupantes nos assentos dianteiros devem ficar afastados 25 cm do painel do airbag.



VERIFICAÇÃO DOS SISTEMAS DE CONTENÇÃO

  • Todos, adultos e crianças, precisam utilizar corretamente o cinto de segurança.

  • Bebês e crianças até 12 anos precisam estar ajustados no assento de segurança infantil.

  • Nos veículos com airbag, bebês e crianças até 13 anos devem ficar no assento traseiro.

  • Todas as portas, incluindo da bagageira devem estar travadas.

  • O encosto do banco dianteiro deve ser mantido na posição vertical.

  • O encosto de cabeça deve estar ajustado ao tamanho das pessoas.


CONSIDERAÇÕES PERTINENTES

A lista de verificação dos sistemas de contenção evita que os ocupantes no banco traseiro se transformem em “mísseis” humanos numa colisão. Ou seja, bebês e crianças que não estiverem ajustados, numa colisão, serão arremessados sofrendo lesões graves ou fatais.


ASSENTOS DE SEGURANÇA PARA CRIANÇAS

A razão de os assentos infantis ficarem no banco traseiro têm a ver com o Airbag lateral, pois os airbags no banco dianteiro do veículo disparam diretamente no ocupante, e pela fragilidade e dimensões das crianças a força do impacto causará danos graves .


Mas o assento infantil pode ser fixado no assento dianteiro dos veículos que não tenham airbag, ou veículos que tenham a opção de desligar o airbag. Alguns modelos de carros possuem um sensor que desliga o airbag se o passageiro viajando no banco dianteiro for uma criança ou pessoa de compleição física incompatível com a força que o airbag dispara.


Sensores do tipo "liga-desliga" foram desenvolvidos para evitar esquecimento do condutor.


ALERTA ESPECIAL

Crianças menores de 2 anos devem viajar somente no assento de segurança infantil fixado no banco traseiro com a face voltada para trás, minimizando movimentos do pescoço.


RECOMENDAÇÕES DE ACORDO COM A IDADE

  • 1-3 ANOS: a criança deve ficar no assento de segurança infantil (face para trás) tanto quanto possível, por segurança, até que alcancem a altura/peso limite estabelecido pelo fabricante do assento de segurança infantil.

  • 4-7 ANOS: fixado no banco traseiro o assento fica com a face voltada para frente.

  • 8-12 ANOS: utiliza o Booster fixado no banco traseiro até usar o cinto de segurança.

  • 13 ANOS: viaja preferencialmente no banco traseiro, com o cinto ajustado sobre a parte superior das coxas, na região da pelve e nunca sobre o estômago, enquanto o arnês precisa estar cruzando sobre o tórax e nunca sobre a região do pescoço ou a face.

Os airbags dianteiro e laterais traseiros deflagrados para demonstração de segurança.

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